
【地产分享】碧桂园量价平衡下的车位精细化运营_房地产运营管理.pdf
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1、量价平衡下的车位精细化运营0102CONTENT目录03区域深耕与车位去化的必然联系影响车位阶段去化的关键因素项目分类管控思维下的针对举措区域深耕与车位去化的必然联系PART ONE浙北区域所辖嘉兴和湖州两市,4区9县,经过8年深耕,共计落子54个项目,已实现全覆盖。目前新项目1个,在售项目15个,尾盘项目9个。一、浙北区域简介一、21年区域在手货值盘点2021年在手货在手货值值121121亿亿住宅货住宅货值值102102亿亿商业货商业货值值5 5亿亿车位货车位货值值1414亿亿车位货值占车位货值占比比11.57%11.57%2020年在手货在手货值值266266亿亿年度目年度目标标14914
2、9亿亿实际完实际完成成185185亿亿净利净利润润4.54.5亿亿净利润净利润率率2.4%2.4%VS车位成为利润的重心,资金沉淀较为严重,直接影响区域运营结果一、21年区域在手货量盘点平均每卖一套洋房,需要搭配2个车位,传统观念需进行转化,在保持业绩增速的同时,车位需重点突破,且任重而道远。洋房货洋房货量量86188618套套车位货车位货量量1888618886套套搭配可售搭配可售比比219%219%在手货量盘点:一、21年1-4月去化情况月份洋房销售套洋房销售套数数洋房销售金额洋房销售金额(万万)车位销售套车位销售套数数车位销售金额车位销售金额(万万)2021年1月803114039.32
3、141618496.722021年2月72896304.17110711256.752021年3月854119967.16143313129.712021年4月65694153.75138012336.18总计3041424464.41533655219.3635.335.3 % %28.328.3 % %175175 % %洋房累计去化率车位累计去化率车位住宅销售比区域21年完车位5336套,剩余13550套,按目前流速,还需去化12个月。一、车位去化与区域深耕的背后逻辑区域拿地的利润要求:净利润一般项目:10%三四五六线:7%投资定案的车位货值占比:货值占比自销项目:8%分销项目:5%相互
4、制约相辅相成1、车位去化的情况直接影响项目利润的实现。2、项目投资定案利润的实现直接影响区域的投资诚信度,关乎区域深耕。一、车位去化与区域深耕的背后逻辑受中央房住不炒政策导向,土拍市场火爆,但住宅限价从严,地价房价难以适配,车位配建及捆绑模式成项目利润实现关键因素。嘉兴限价地嘉兴限价地图图荣安棠樾桩楼面价10040元/+18400配建实际楼面价13079元/毛坯高层限价16600元/,小高层限价16900元/利润实现:捆绑车位,1402个60万,165单车位&子母车位75万,223三个车位90万鸿翔云望雅苑楼面价10040元/+7100配建实际楼面价12113元/毛坯高层限价15800元/,商
5、业28000元/利润实现:捆绑车位(基本全部捆绑3车位90万,优质楼层再捆绑+储藏室12万)万科嘉兴城南姚家荡楼面价10040元/+40200配建实际楼面价17533元/毛坯高层限价15500元/,小高层限价16300元/利润实现:全铺2层地下车库+精装+储藏室捆绑销售卓越油车港地块楼面价9223元/+21700配建实际楼面价11260元/毛坯高层限价13000元/,小高层限价13500元/利润实现:全铺2层地下车库+精装+储藏室捆绑销售部分热点城市,卖车位已经上升到战略高度,卖车位比房子更为重要影响车位阶段去化的关键因素PART TWO二、影响车位阶段去化的关键因素市场好,车位拔高绑着卖,市
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